Бензопила “Зенит Профи” БПЛ-457/2300 профи

Бензопила "Зенит Профи" БПЛ-457/2300 профи
Распродажа

2240грн 2072грн

  • Система «легкий запуск»;
  • Праймер (помпа подкачки топливной смеси);
  • Хромированный цилиндр;
  • Надежный мощный двигатель объемом 52 см³;
  • Автоматическая смазка цепи;
  • Тормоз цепи двойного действия;
  • Антивибрационная система
Категория: ,
Tags: , , Артикул: 1597

Бензопила “Зенит Профи” БПЛ-457/2300 профи

Характеристики:

  • Максимальная мощность, Вт 2300 (3,1 л.с.)
  • Объем двигателя, см3 52
  • Тип двигателя Одноцилиндровый двухтактный с воздушным охлаждением
  • Тип зажигания безконтактный
  • Тип стартера Ручной, с механизмом легкого запуска
  • Соотношение бензин/масло 25:1
  • Количество оборотов холостого хода, об/мин 3000 ±200
  • Максимальная скорость вращения, об/мин 10500±200
  • Максимальная скорость протяжки цепи, м/с 15
  • Размер шины, мм 455 (18”)
  • Шаг цепи, дюймов 0,325″
  • Количество звеньев цепи 72
  • Ширина направляющего паза шины, мм 1,5
  • Объем топливного бака, л 0,55
  • Объем масляного бака, л 0,26
  • Вес нетто/брутто,кг 6,5/7,2

Бензопила “Зенит Профи” БПЛ-457/2300 профи  является безопасной, мощной и надежной пилой для эффективной распиловки древесины и спиливания деревьев, веток  и кустарника. Благодаря автоматической смазке пильной гарнитуры и функции автоматической остановки цепи инерционным тормозом в экстренных случаях, эта бензиновая цепная пила является безопасной в эксплуатации. Инструмент относится к полупрофессиональной серии и имеет высокое качество узлов и деталей.

Особенности

  • Система «легкий запуск»;
  • Праймер (помпа подкачки топливной смеси);
  • Хромированный цилиндр;
  • Надежный мощный двигатель объемом 52 см³;
  • Автоматическая смазка цепи;
  • Тормоз цепи двойного действия;
  • Антивибрационная система

Комплектация

  • Бензопила “Зенит Профи” БПЛ-457/2300 профи
  • Пильная цепь;
  • Направляющая шина;
  • Защитный кожух пильной гарнитуры;
  • Ключ+отвертка;
  • Руководство по эксплуатации;
  • Список сервисных центров;
  • Гарантийный талон;
  • Упаковочная коробка

Запуск Бензопилы:

Для каждой модели бензопилы инструкция, разработанная производителем, описывает наиболее оптимальный алгоритм запуска двигателя. Если же инструкцию Вы потеряли, то воспользуйтесь универсальной технологией, которая подходит для большинства распространенных бензопил.

Для начала следует включить зажигание – при помощи тумблера либо переключателя, в зависимости от исполнения бензопилы. Очень хорошо, если в ее конструкции предусмотрен подкачивающий праймер – закачав в него некоторое количество бензина, можно существенно облегчить запуск. После закачивания бензина нажимаем на него несколько раз, а затем вытягиваем до конца рычаг, управляющий положением воздушной заслонки. В зависимости от модели, при этом может потребоваться нажатие кнопки газа. Теперь при помощи стартера пробуем запустить двигатель.

Как правило, он сразу же заглохнет, после чего следует вернуть рычаг воздушной заслонки в исходное положение и снова задействовать стартер, пока двигатель бензопилы не заведется. На некоторых моделях бензопил привод воздушной заслонки нужно при запуске задвигать только до середины и лишь когда мотор начнет нормально работать, рычаг можно будет до конца задвинуть. При наличии фиксации газа после запуска обороты автоматически поддерживаются высокими. Если такая функция производителем не предусмотрена, вскоре после запуска двигатель может заглохнуть из-за низких оборотов. В таком случае ничего не регулируем и снова пытаемся завести пилу. После нескольких таких запусков двигатель прогреется и дальше сможет уже стабильно работать и на средних оборотах. Теперь выполняется настройка бензопилы и можно приступать к работе.

Указанная технология используется для запуска холодного мотора после длительного перерыва в работе. Если же двигатель еще не успел полностью остыть, достаточно лишь включить зажигание, а затем сразу же задействовать стартер, пропуская все операции с воздушной заслонкой и праймером, которые для данного случая являются не нужными. Если бензопила никак не хочет заводиться, то, скорее всего, засорился карбюратор либо воздушный фильтр или же нет искры на свече. Бывает и так, что после многочисленных неудачных запусков свечу просто заливает бензином – в этом случае нужно лишь дать бензопиле 5…10 минут отдохнуть, а затем попробовать снова завести. Если же ничего не получается, нужно тщательно проверить систему питания, зажигание, конечно же, чистоту воздушного фильтра. Иногда фильтр можно промыть мыльным раствором, но сильно загрязненный лучше поменять.

Детали

Производитель

Отзывы

Отзывов пока нет.

Добавьте первый отзыв “Бензопила “Зенит Профи” БПЛ-457/2300 профи”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *